最近我一直在思考这个问题，调控到底是促进房价涨了还是促进房价降了？
首先引用一件事情，那就是杭州最近开始车辆限行了，所谓的车辆限行，就是车牌分单双号等相关的政策，于是乎，就开始有人囤积车牌号来挣钱，尤其是政策之前有人买了一百多辆面包车为的就是车牌号。这种事情还是一直在发生，政策之前，杭州各大4S店里出现了通宵抢购的情况，只要是看上了立马就付钱付费。所以说，这个限之前，已经出现了热销的局面，而且是非常的热销。对于这种一系列的事件，我开始反思，这个限真的限制住了吗？还是通过限制促进的增长？！
上面是杭州的车辆限行的事情，然后再说说鹤壁的房价问题。房价，太高，大家都说要限制，要让房地产降价，可是成本在提升，一切原材料都再涨，地价也在涨的情况下，怎么可能降价？所以说，维持原样，可是维持原样其实对于开发商来说也是一种负担，不过房地产还是有利可图，所以投入市场的人还是很多。但是现在国家出台政策了，说要限制，从什么时候开始算等等云云，这些限制之前又推动了一大批还在观望的人赶紧去买房子，其实是促进的楼市的成交。供求关系的不平衡，导致了限和涨之间必然性。
哎，现在政策还在实施中，楼市也还在慢慢的上涨中，当然，有的地方出现了局部降价，但是对于鹤壁来说，好像还是没有受到什么太大的影响。买房子是件痛苦的事情，可是在买房过程中发现的一系列现象，也同样值得关注。
最近我一直在思考这个问题，调控到底是促进房价涨了还是促进房价降了？
首先引用一件事情，那就是杭州最近开始车辆限行了，所谓的车辆限行，就是车牌分单双号等相关的政策，于是乎，就开始有人囤积车牌号来挣钱，尤其是政策之前有人买了一百多辆面包车为的就是车牌号。这种事情还是一直在发生，政策之前，杭州各大4S店里出现了通宵抢购的情况，只要是看上了立马就付钱付费。所以说，这个限之前，已经出现了热销的局面，而且是非常的热销。对于这种一系列的事件，我开始反思，这个限真的限制住了吗？还是通过限制促进的增长？！
上面是杭州的车辆限行的事情，然后再说说鹤壁的房价问题。房价，太高，大家都说要限制，要让房地产降价，可是成本在提升，一切原材料都再涨，地价也在涨的情况下，怎么可能降价？所以说，维持原样，可是维持原样其实对于开发商来说也是一种负担，不过房地产还是有利可图，所以投入市场的人还是很多。但是现在国家出台政策了，说要限制，从什么时候开始算等等云云，这些限制之前又推动了一大批还在观望的人赶紧去买房子，其实是促进的楼市的成交。供求关系的不平衡，导致了限和涨之间必然性。
哎，现在政策还在实施中，楼市也还在慢慢的上涨中，当然，有的地方出现了局部降价，但是对于鹤壁来说，好像还是没有受到什么太大的影响。买房子是件痛苦的事情，可是在买房过程中发现的一系列现象，也同样值得关注。